การขนส่งผงซีเมนต์และวัสดุที่เป็นเม็ดนั้นต้องการมากกว่าการใช้ถังบนล้อ ต้องการอากาศพลศาสตร์ที่แม่นยำภายในตัวเรือ การปรับสภาพของไหลให้เหมาะสม การปิดผนึกที่ยอดเยี่ยม และความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่แข็งแกร่งเพื่อทนทานต่อแรงกดดันภายในและแรงจากถนนภายนอก หน่วย Jinfeng ทุกหน่วยถูกสร้างขึ้นบนกรอบการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัดที่กระจายความเครียดอย่างเท่าเทียมกัน ช่วยลดรอยแตกเมื่อยล้าในรอบนับล้านรอบ ตัวถังถูกสร้างขึ้นจากแผ่นเหล็กโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูง รีดเย็นจนถึงความโค้งที่แน่นอน ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักเท่านั้น แต่ยังส่งเสริมการปล่อยผลิตภัณฑ์อย่างสมบูรณ์อีกด้วย มุมภายในได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้เกินมุมของการวางผงทั่วไป เพื่อให้มั่นใจว่าการไหลแบบใช้แรงโน้มถ่วงช่วย แม้จะใช้กับวัสดุที่มีความชื้นหรือเหนียวก็ตาม
รถกึ่งพ่วงซีเมนต์ของ Jinfeng ดำเนินงานในกว่า 40 ประเทศทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา และอเมริกาใต้ ตัวอย่างเช่น ในโครงสร้างพื้นฐานของอินโดนีเซียที่กำลังบูม กองรถพ่วง Jinfeng ขนาด 58 ลูกบาศก์เมตรจำนวน 20 คัน รักษาอัตราการส่งมอบตรงเวลา 99.3% สำหรับปูนซีเมนต์เทกองทั่วถนนที่เก็บค่าผ่านทางของเกาะชวา ด้วยระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่งและการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนที่ทนทานต่อสภาพอากาศเขตร้อน ในซาอุดีอาระเบีย รุ่นน้ำหนักเบาขนาด 60 ลบ.ม. ช่วยให้บริษัทผสมเสร็จสามารถลดการเดินทางต่อวันในขณะที่อยู่ภายในขีดจำกัดน้ำหนักรวมรวม 45 ตัน ซึ่งลดการใช้เชื้อเพลิงลง 9%
รถพ่วง Jinfeng ทุกคันมาพร้อมกับการรับประกันโครงสร้าง 2 ปี และการรับประกันส่วนประกอบ 1 ปีเต็ม เช่น เพลา ล้อลงจอด และชุดวาล์ว มีแพ็คเกจการรับประกันแบบขยายเวลาให้เลือก แบรนด์ได้จัดตั้งศูนย์กระจายสินค้าในเจเบล อาลี (สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์) มอมบาซา (เคนยา) และจาการ์ตา (อินโดนีเซีย) เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนสึกหรอต่างๆ รวมถึงแผ่นฟลูอิไดเซชัน ปะเก็น และผ้าเบรกจะจัดส่งได้อย่างรวดเร็ว แค็ตตาล็อกชิ้นส่วนออนไลน์พร้อมไดอะแกรมแบบแยกส่วนช่วยให้ผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะสามารถระบุและสั่งซื้อส่วนประกอบที่ถูกต้องได้อย่างมีประสิทธิภาพ