สินค้า

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ Gooseneck Gooseneck ของจีน Jinfeng ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าหนักและขนาดใหญ่ กระดานนี้มีโครงสร้างพื้นต่ำ โดยตั้งอยู่ใกล้กับพื้นโดยมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทำให้มั่นใจในการขับขี่ที่มั่นคง ปลอดภัย และระยะห่างที่ดีเยี่ยมภายใต้เส้นทางที่จำกัดความสูง คอห่านสามารถถอดออกได้ทั้งหมด: เมื่อแยกออกจากกัน ด้านหน้าของกระดานจะเปิดออกทั้งหมด ช่วยให้รถขุด เครนตีนตะขาบ และลูกกลิ้งสามารถขับเคลื่อนหรือยกได้โดยตรงโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ยกขนาดใหญ่ ทำให้การขนถ่ายทำได้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เฟรมใช้ลำแสงหลักชนิดทะลุที่ทำจากโลหะผสมเหล็กความแข็งแรงสูงซึ่งมีความทนทานต่อการบิดและการดัดงอได้ดีเยี่ยม โครงสร้างแบบหลายเพลามีน้ำหนักบรรทุก 30–120 ตัน โดยสามารถปรับแต่งหมายเลขเพลาและขนาดแผ่นรองได้อย่างยืดหยุ่น เมื่อรวมคอห่านแบบถอดได้เข้ากับโครงสร้างแบบพื้นต่ำ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสินค้าที่มีน้ำหนักเกินและขนาดใหญ่ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ โครงสร้างพื้นฐาน พลังงาน และปิโตรเคมี ช่วยลดต้นทุนการจัดการและเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง สร้างขึ้นตามมาตรฐานระดับชาติอย่างเคร่งครัด เป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และประหยัดสำหรับการขนส่งหนักที่ได้รับความไว้วางใจในตลาดทั้งในประเทศและต่างประเทศ

รถกึ่งพ่วงบอร์ดสูงต่ำของจีน Jinfeng 17.5M ตัวเครื่องมีความยาว 17.5 เมตร และกว้าง 3 เมตร ใช้โครงสร้างกระดานสูง-ต่ำแบบคลาสสิกพร้อมเค้าโครงขั้นบันไดของกระดานสูงและกระดานต่ำ กระดานแบบต่ำอยู่ห่างจากพื้นดินเพียง 1.2 เมตร โดยมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่า การขับขี่ที่เสถียร และการขนถ่ายที่สะดวกยิ่งขึ้น ยานพาหนะทั้งคันมีพื้นผิวบรรทุกขนาดใหญ่และความจุในการบรรทุกสูงถึง 140 ลูกบาศก์เมตร ทำให้เกิดการขนส่งปริมาณมาก ความจุเที่ยวเดียวเกือบสองเท่าของรุ่น 13 เมตร ปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งอย่างมากและลดต้นทุนโลจิสติกส์ต่อหน่วย เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการขนส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์ทางไกล วัสดุก่อสร้างทางวิศวกรรม และสินค้าเทกอง โครงทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง พร้อมคานหลักเสริมความแข็งแรง เชื่อมด้วยคานขวางหลายอัน ซึ่งทนทานต่อแรงบิด รับน้ำหนักได้ แข็งแรง และทนทาน พื้นลายตารางหมากรุกกันลื่นและทนทานต่อการสึกหรอ ทำให้การตรึงสินค้ามีความปลอดภัยมากขึ้นและการขนส่งปลอดภัยยิ่งขึ้น ด้วยผลงานที่ยอดเยี่ยมและคุณภาพที่เชื่อถือได้ รถกึ่งพ่วง Jinfeng ช่วยให้คุณได้รับผลกำไรอย่างมีประสิทธิภาพ การเดินทางที่ราบรื่นและไร้กังวล และเชื่อถือได้ เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพมากขึ้น!

รถกึ่งพ่วงเตียงสูงต่ำสำหรับการขนส่ง Jinfeng ของจีนเป็นอุปกรณ์ขนส่งเฉพาะที่สร้างขึ้นสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์โดยเฉพาะ ยานพาหนะทั้งหมดใช้การออกแบบโครงสร้างเตียงสูง-ต่ำ: เตียงสูงด้านหน้าเชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์ได้อย่างราบรื่นด้วยความสามารถในการผ่านที่ดีเยี่ยม ในขณะที่แพลตฟอร์มเตียงต่ำด้านหลังมีความสูงของดาดฟ้าที่ต่ำกว่าและคิดเป็นความยาวมากกว่าสองในสามของความยาวรถ ช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ให้พื้นที่บรรทุกที่ใหญ่ขึ้นและขนถ่ายได้สะดวกยิ่งขึ้น โครงใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมโครงสร้างบ็อกซ์บีมและไอบีม ซึ่งมีความแข็งแรงสูง ต้านทานการบิดและการเสียรูปได้ดี ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง และน้ำหนักตายที่เบาลง มีตัวล็อคแบบบิดมาตรฐานเพื่อปรับให้เข้ากับตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุตได้อย่างรวดเร็ว ขณะเดียวกันก็รองรับเครื่องจักร เหล็ก ส่วนประกอบทางวิศวกรรม และสินค้าอื่นๆ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการขนส่งทางท่าเรือ การกระจายลอจิสติกส์ การขนส่งการค้าต่างประเทศ และการขนส่งสินค้าเฉพาะทางระยะกลางและระยะไกล ในฐานะเครื่องมืออเนกประสงค์ มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ ประสิทธิภาพสูงที่สร้างสรรค์โดย China Jinfeng สำหรับคุณ กระบวนการเชื่อมและพ่นอย่างละเอียดและการตรวจสอบคุณภาพก่อนส่งมอบอย่างเต็มรูปแบบทำให้มั่นใจในคุณภาพที่มั่นคงและทนทาน พร้อมด้วยระบบบริการหลังการขายที่ครบครันช่วยให้คุณซื้อได้อย่างมั่นใจและใช้งานได้อย่างสบายใจ

รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบพื้นเรียบน้ำหนักเบา Jinfeng ของจีนได้รับการพัฒนาสำหรับสถานการณ์การขนส่งขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมาก ใช้การออกแบบน้ำหนักเบาใหม่ล่าสุดและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง โดยใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง Q355B และการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างแบบโมดูลาร์ ในขณะที่มั่นใจถึงความแข็งแกร่งในการรับน้ำหนัก มันช่วยลดน้ำหนักเมื่อทดค่าของยานพาหนะทั้งคันได้อย่างมาก เพิ่มความสามารถในการบรรทุกต่อการเดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดการใช้เชื้อเพลิง ค่าผ่านทาง และต้นทุนการดำเนินงานลงอย่างมาก ทำให้ประสิทธิภาพการขนส่งสูงขึ้น โครงสร้างดาดฟ้าสูง-ต่ำ ผสมผสานกับแท่นยกแบบขั้นบันไดและการเปลี่ยนผ่านด้านหน้า-สูง-หลัง-ต่ำอย่างราบรื่น ช่วยลดความสูงในการบรรทุกและจุดศูนย์ถ่วงของรถทั้งคันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้การขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่สะดวกยิ่งขึ้น และการขับขี่มีความเสถียร ปลอดภัย และเชื่อถือได้มากขึ้น ยานพาหนะทั้งคันใช้เทคโนโลยีการเชื่อมอันประณีตและการออกแบบลำแสงหลักแบบต่อเนื่อง ซึ่งมีโครงสร้างที่แข็งแกร่ง ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง และความทนทาน หลังจากผ่านการตรวจสอบโรงงานอย่างเข้มงวด จึงสามารถนำไปใช้อย่างกว้างขวางกับการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้าง เหล็ก เสาเข็มท่อ อุปกรณ์พลังงานลม และอุปกรณ์ขนาดใหญ่ในระยะปานกลางและระยะไกล ด้วยความประหยัดและความน่าเชื่อถือที่โดดเด่น จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้ใช้ด้านลอจิสติกส์ในประเทศและต่างประเทศเพื่อเพิ่มรายได้และลดต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ

รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบขนส่งจีน JinFeng สามเพลามีการออกแบบมืออาชีพสามเพลาที่ปรับการกระจายน้ำหนักของเพลาให้เหมาะสมและให้ประสิทธิภาพแบริ่งรับภาระหนักที่มั่นคงและเชื่อถือได้ การใช้โครงสร้างพื้นเรียบแบบเปิดช่วยให้การขนถ่ายมีประสิทธิภาพและสะดวก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งวัสดุเหล็ก เครื่องจักรก่อสร้าง ตู้คอนเทนเนอร์ สินค้าขนาดใหญ่ และสินค้าทั่วไปต่างๆ ลำแสงหลักทำจากเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงพร้อมเทคโนโลยีการเชื่อมเสริมแรงจับคู่กับระบบกันสะเทือนคุณภาพสูงและระบบเบรกที่มั่นคง โครงสร้างโดยรวมที่สมเหตุสมผลและประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยมช่วยหลีกเลี่ยงความเสียหายของสินค้าระหว่างการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ใช้ได้กับการขนส่งทางไกลและการขนส่งในสถานที่ก่อสร้างระยะสั้น ผลิตภัณฑ์นี้มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งและมีความสามารถรอบด้านในวงกว้าง โดยทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์การขนส่งสำหรับงานหนักประสิทธิภาพสูงที่มีต้นทุนสูงสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และวิศวกรรม

รถกึ่งพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์แบบ Dual-Purpose ของ Jinfeng ใช้โครงสร้างแผ่นเรียบแบบเปิดที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม และติดตั้งระบบล็อคแบบบิดเกลียวสำหรับตู้คอนเทนเนอร์แบบมาตรฐาน ทำให้ตระหนักถึงฟังก์ชั่นคู่ของการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และการขนถ่ายสินค้าทั่วไปสำหรับการขนส่งอเนกประสงค์ สามารถใช้งานร่วมกับคอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุต และสามารถบรรทุกวัสดุที่เป็นเหล็ก อุปกรณ์เครื่องจักรกล สินค้าพาเลท และวัสดุเทกองขนาดใหญ่ได้อย่างมีเสถียรภาพ สร้างด้วยเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและพื้นกันลื่นทนต่อการสึกหรอ รองรับการบรรทุกและการขนถ่ายอย่างยืดหยุ่น เหมาะสำหรับการขนส่งทางท่าเรือ โลจิสติกส์หลัก และการขนส่งทางวิศวกรรม โดยปรับให้เข้ากับการขนส่งหลายรูปแบบ ช่วยเพิ่มอัตราการใช้ยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดต้นทุนการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์โดยรวม