รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบมาตรฐานจากโรงงานโดยตรงสำหรับการขนส่งสินค้าหนัก

รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบมาตรฐานยังคงเป็นหนึ่งในโซลูชั่นการขนส่งสินค้าที่หลากหลายและใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในอเมริกาเหนือ ออกแบบมาเพื่อบรรทุกสินค้าได้หลากหลาย ตั้งแต่เหล็กม้วนและไม้ไปจนถึงเครื่องจักรและวัสดุก่อสร้าง รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบมาตรฐานมอบความน่าเชื่อถือ การขนถ่ายสินค้าที่ง่ายดาย และการบำรุงรักษาที่ตรงไปตรงมา เมื่อคุณเลือกรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบมาตรฐานสำหรับงานหนักจาก Jinfeng คุณกำลังลงทุนในอุปกรณ์ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วยเทคนิคการผลิตที่ทันสมัย ​​การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับความต้องการที่มีอยู่ในกลุ่มยานพาหนะในปัจจุบัน ซีรีส์รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบมาตรฐานของเราประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่นรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบคอห่าน, รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบคานตรงและอื่น ๆ

การออกแบบหลักและความสมบูรณ์ของโครงสร้าง

โครงของรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบมาตรฐานที่ทนทานคือรากฐานของรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ Jinfeng สร้างแต่ละยูนิตโดยใช้เหล็กแรงดึงสูงซึ่งมีความแข็งแรงของผลผลิตสูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมอย่างมาก คานหลักผลิตจากเหล็กโลหะผสมต่ำกำลังสูง Q345B หรืออุปกรณ์เสริม Q460C ผ่านการเชื่อมอาร์กแบบจุ่มอัตโนมัติ วิธีการก่อสร้างนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเจาะที่สม่ำเสมอ การบิดเบือนที่ลดลง และโครงสร้างที่ทนทานต่อความเมื่อยล้า ซึ่งสามารถทนทานต่อแรงบิด การสั่นสะเทือน และน้ำหนักบรรทุกหนักได้นานหลายปี บริเวณคอห่านเสริมด้วยเป้าเสื้อภายในและโครงขวางเพิ่มเติม กระจายน้ำหนักการผูกปมอย่างสม่ำเสมอ และยืดอายุของทั้งรถพ่วงและล้อที่ห้าของรถแทรกเตอร์

คานขวางทุกตัวขึ้นรูปเป็นม้วนหรือกดเบรกจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง และเว้นระยะห่างตามความเข้มข้นของโหลดที่ต้องการ ระยะห่างมาตรฐานคือ 12 นิ้วตรงกลางสำหรับโซนโหลดแบบรวม โดยสามารถปรับระยะห่างได้เล็กน้อยสำหรับการใช้งานเฉพาะทาง โดยทั่วไปตัวดาดฟ้าจะปูด้วยพื้นไม้เนื้อแข็ง Apitong หนา 1.5 นิ้ว ซึ่งมีความแข็งแรงในการรับแรงอัดเป็นพิเศษ ทนทานต่อสภาพอากาศตามธรรมชาติ และซ่อมแซมได้ง่าย สำหรับการดำเนินงานที่ต้องการความทนทานมากยิ่งขึ้น Jinfeng สามารถจัดหาแผ่นดาดฟ้าอะลูมิเนียมหรือดาดฟ้าคอมโพสิตที่ทำจากเหล็กทับไม้ได้