รถกึ่งพ่วงเฉพาะทางแบบกำหนดเองสำหรับโซลูชั่นการขนส่งหนัก

อุตสาหกรรมการขนส่งอาศัยอุปกรณ์ที่สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกเฉพาะ เส้นทางที่ท้าทาย และกำหนดเวลาการส่งมอบที่เข้มงวด รถกึ่งพ่วงแบบพิเศษได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อขนย้ายสินค้าที่รถพ่วงมาตรฐานไม่สามารถรองรับได้ ตั้งแต่เครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่และสารเคมีเหลวไปจนถึงอาหารที่ไวต่ออุณหภูมิและส่วนประกอบทางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ รถพ่วงเหล่านี้ถือเป็นแกนหลักของการดำเนินงานด้านลอจิสติกส์เฉพาะกลุ่ม ที่ Jinfeng เราผลิตรถกึ่งพ่วงเฉพาะทางขั้นสูงที่ผสมผสานความทนทาน ความสอดคล้อง และคุณสมบัติการออกแบบที่ชาญฉลาด เพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก ซีรีส์รถกึ่งพ่วงแบบพิเศษของเราประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่นรถกึ่งพ่วงติดเครนแบบคานตรง, รถกึ่งพ่วงบรรทุกหนักหลายสายและอื่น ๆ

ทำความเข้าใจกับกลุ่มรถกึ่งพ่วงเฉพาะทางของ Jinfeng

Jinfeng ดำเนินธุรกิจโรงงานผลิตขนาดใหญ่ซึ่งมีหน่วยเฉพาะทางมากกว่า 15,000 หน่วยต่อปีใน 6 ทวีป ทีมวิศวกรของเรามุ่งเน้นไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพเฉพาะโหลด อายุการใช้งานของวัสดุ และความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน เราสร้างรถกึ่งพ่วงเฉพาะทางทุกคันเพื่อให้สอดคล้องกับ DOT, ADR และกฎระเบียบด้านการขนส่งในระดับภูมิภาค ขณะเดียวกันก็รักษาข้อได้เปรียบด้านน้ำหนักเมื่อทดที่เพิ่มความสามารถในการบรรทุกสินค้า กลุ่มผลิตภัณฑ์หลักครอบคลุมรถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงถัง รถพ่วงซีเมนต์เทกอง รถพ่วงห้องเย็น และชานชาลาด้านข้างม่าน แต่ละสายมีการกำหนดค่าเพลา ประเภทระบบกันสะเทือน และระบบเชื่อมต่อที่ปรับแต่งได้

ตัวเลือกการปรับแต่ง

นอกเหนือจากการกำหนดค่ามาตรฐาน Jinfeng ยังรองรับคำขอเพิ่มเติมสำหรับรถกึ่งพ่วงแบบพิเศษใดๆ ลูกค้าสามารถระบุเพลาติดตามตัวเองที่ควบคุมทิศทางได้ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่ตรวจจับน้ำหนักบรรทุก ตัวล็อคตู้คอนเทนเนอร์แบบขยายความยาวสำหรับการทำงานแบบ intermodal แขนค้ำไฮดรอลิกที่ควบคุมจากระยะไกล และชุดยานพาหนะที่เข้ากันกับสี เราบำรุงรักษาตัวกำหนดค่าดิจิทัลที่ช่วยให้ผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะสามารถดูระยะห่างของเพลา แผนภาพการกระจายน้ำหนักบรรทุก และการจำลองการหมุนวงกลมก่อนที่จะดำเนินการสร้าง ระยะเวลาดำเนินการโดยเฉลี่ย 30 ถึง 50 วัน ขึ้นอยู่กับความซับซ้อน และเรายอมรับการตรวจสอบก่อนการจัดส่งโดยบุคคลที่สามในทุกขั้นตอนของการก่อสร้าง