รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านข้างเสริมสำหรับงานหนัก

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

ด้วยการออกแบบที่แข็งแกร่งและฝีมือประณีต Jinfeng China Heavy-duty Reinforced Side-tipping Dump Semi-trailer แสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบที่โดดเด่นในการขนส่งงานหนัก ประการแรก มีคุณสมบัติรับน้ำหนักได้ดีเยี่ยม พิกัดน้ำหนักบรรทุก 33,200-33,800Kg และมวลรวม 40,000Kg. เหมาะสำหรับการขนส่ง สินค้าเทกอง เช่น ทราย กรวด แร่ และวัสดุก่อสร้าง สามารถตอบสนองความต้องการที่มีความเข้มข้นสูงได้อย่างง่ายดาย การดำเนินงานและปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งอย่างมาก ประการที่สองโครงสร้างมีความมั่นคงและทนทาน การรับเลี้ยงบุตรบุญธรรม การออกแบบโครงเสริมความแข็งแรง คานด้านข้าง ยึดด้วยท่อเหล็กสี่เหลี่ยมเป็นโครงปิด และเหล็กรางน้ำ เสริมใต้ร่องยางเพื่อเสริมแรง ป้องกันการแตกหักของคานด้านข้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันชั้นล่าง เหล็กแผ่นมีแผ่นป้องกันทำให้น้ำหนักเบาและแข็งแรงสมดุลพร้อมทั้งลดการสึกหรอของรถและ ฉีกขาด ประการที่สาม มีความทนทานต่อการสึกหรอและความทนทานสูง ห้องเก็บสัมภาระทำจากความทนทานต่อการสึกหรอ แผ่นแมงกานีสหนาขึ้นด้วยเทคโนโลยีพิเศษ ซึ่งสามารถต้านทานการเสียดสีและแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ สินค้ายืดอายุการใช้งานและลดต้นทุนการบำรุงรักษาในระยะยาว ประการที่สี่ ใช้งานง่ายและมีประสิทธิภาพ เมื่อติดตั้งระบบไฮดรอลิกคุณภาพสูง จึงสามารถให้ทิปสองทางได้ ทำให้รวดเร็วและประหยัดแรงงาน การขนถ่ายที่ช่วยประหยัดเวลาและกำลังคน นอกจากนี้ยังสามารถปรับให้เข้ากับการปฏิบัติงานบนภูมิประเทศที่ซับซ้อนได้อีกด้วย ประสิทธิภาพการหมุนเวียนการขนส่ง นอกจากนี้ผู้ผลิตยังมีคุณสมบัติครบถ้วนและสามารถจัดหาได้ บริการปรับเปลี่ยนแบบกำหนดเองเพื่อตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลของผู้ซื้อที่แตกต่างกันและข้อเสนอที่ได้มาตรฐาน ขั้นตอนการจัดซื้อและการรับประกันประสิทธิภาพที่ครอบคลุม

บทนำวัสดุ

วัสดุของผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมอย่างเคร่งครัดโดยคัดสรรวัตถุดิบคุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจ คุณภาพสินค้าจากแหล่งที่มา แกนกลางของเฟรมทำจากเหล็กโครงสร้างความแข็งแรงสูงอัลลอยด์ต่ำ Q355B ซึ่งตรงตามมาตรฐาน GB/T 1591 โดยมีความแข็งแรงของผลผลิตอยู่ที่ ≥345MPa ความต้านทานแรงดึงที่ 470-630MPa และ การยืดตัว δ5 ของ ≥21% เหล็กแต่ละชุดจะมาพร้อมกับใบรับรองโรงงานและการทดสอบสมรรถนะทางกล รายงานและสุ่มตรวจซ้ำภายหลังส่งมอบโรงงานเพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีรอยแตก รอยพับ หรือ ข้อบกพร่องอื่น ๆ ห้องเก็บสัมภาระทำจากแผ่นแมงกานีสหนาทนทานต่อการสึกหรอและมีความหนามาตรฐานและ มีความเหนียวเป็นเลิศซึ่งสามารถต้านทานการเสียดสีและแรงกระแทกจากสินค้าหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันการบรรทุกสินค้า การเสียรูปและความเสียหายของช่อง วัสดุการเชื่อมใช้อิเล็กโทรดเชื่อม E50 ซีรีส์พร้อมโลหะที่สะสม ความต้านทานแรงดึงที่ ≥490MPa และการยืดตัวที่ ≥20% ซึ่งต้องทำให้แห้งอย่างมืออาชีพก่อนใช้งาน ทำการเชื่อม โดยใช้กระบวนการเชื่อมอาร์คแบบจุ่มอัตโนมัติ ส่งผลให้ได้รอยเชื่อมที่แน่นหนาและสม่ำเสมอ ซึ่งช่วยปรับปรุงโครงสร้างโดยรวม ความมั่นคง คานด้านข้างทำจากท่อเหล็กสี่เหลี่ยมโค้งเข้าด้านในเสริมด้วยเหล็กรางน้ำและยาง พื้นที่ร่องถูกปิดผนึกเพื่อปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักของโครงสร้างเพิ่มเติม ในขณะเดียวกัน ยางที่ทนต่อการสึกหรอของ ข้อมูลจำเพาะ 11.00R20 12PR และ 12R22.5 12PR ถูกเลือก ซึ่งเหมาะสำหรับสถานการณ์งานหนักและขยาย วงจรการบริการ

คำถามที่พบบ่อย (คำถามที่พบบ่อย)

1. อะไรคือขีดจำกัดในการรับน้ำหนักหนักของ Jinfeng China Heavy-duty Reinforced Side-tipping Dump Semi-trailer?

คำตอบ: มวลรวมของรุ่นนี้คือ 40,000Kg และพิกัดความสามารถในการรับน้ำหนักอยู่ระหว่าง 33,200-33,800Kg พร้อมอุปกรณ์ ด้วยโครงเสริมความแข็งแรงและวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง สามารถบรรทุกสินค้าหนัก เช่น ทราย กรวด และ ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การขนส่งที่มีความหนาแน่นสูง เช่น การทำเหมืองและโครงสร้างพื้นฐาน และตอบสนองความต้องการของปริมาณมาก การขนส่งหนัก

2. อายุการใช้งานโดยประมาณของช่องเก็บสัมภาระที่ทนทานต่อการสึกหรอและหนาของผลิตภัณฑ์คือเท่าใด

คำตอบ: ห้องเก็บสัมภาระทำจากแผ่นแมงกานีสหนาคุณภาพสูงทนทานต่อการสึกหรอรวมกับเนื้อละเอียด เทคโนโลยีการรักษาพื้นผิวซึ่งสามารถต้านทานการเสียดสีและแรงกระแทกจากสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ภายใต้สภาวะปกติและ การใช้งานที่ได้มาตรฐาน อายุการใช้งานยาวนานกว่าห้องเก็บสัมภาระทั่วไปถึง 30% เฉพาะเจาะจง อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับประเภทสินค้าจริงที่ขนส่งและความถี่ในการใช้งานและผู้ผลิตสามารถทำได้ ให้คำแนะนำการบำรุงรักษาอย่างมืออาชีพ

3. โมเดลนี้รองรับวิธีการซื้อใดบ้าง

คำตอบ: รองรับวิธีการจัดซื้อหลักสามวิธี: การซื้อจำนวนมาก การซื้อแบบกำหนดเอง และการซื้อทันที ผู้ซื้อ สามารถเลือกได้ตามความต้องการ: การซื้อจำนวนมากมีสิทธิ์ได้รับส่วนลดพิเศษ อนุญาตให้ซื้อแบบกำหนดเองได้ ผู้ซื้อให้ความร่วมมือกับผู้ผลิตในการปรับพารามิเตอร์ เช่น ขนาดห้องเก็บสัมภาระและการเสริมแรง รายละเอียดและการซื้อทันทีช่วยให้สามารถจัดส่งได้อย่างรวดเร็ว ผู้ผลิตให้บริการเชื่อมต่อการจัดซื้อแบบเต็มรูปแบบแก่ รับรองกระบวนการจัดซื้อที่ราบรื่น

4. กระบวนการเสริมแรงเฉพาะสำหรับโครงเสริมคืออะไร? 

คำตอบ: เฟรมสร้างโครงสร้างปิด ด้วยท่อเหล็กสี่เหลี่ยมโค้งงอเข้าด้านใน และเสริมเหล็กรางใต้ร่องยางเพื่อเสริมแรง ด้านข้าง คานถูกปิดผนึกเพื่อป้องกันการแตกหักของคานด้านข้างที่เกิดจากการกลิ้งของสินค้าและการกระแทกของถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ การเชื่อมใช้ กระบวนการหลายชั้นหลายชั้นตามหลักการเชื่อมแบบสมมาตรเพื่อลดการเสียรูปในการเชื่อมและ ปรับปรุงเสถียรภาพของเฟรมให้ดียิ่งขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อนในการขนส่งหนัก

5. ผู้ผลิตรับประกันประสิทธิภาพและบริการหลังการขายอะไรบ้างหลังการซื้อ?

คำตอบ: หลังจากการซื้อ ผู้ผลิตจะจัดเตรียมเอกสารคุณสมบัติให้ครบถ้วน (รวมถึงรายงานผลการทดสอบ 3C การรับรอง ฯลฯ) เพื่อรับรองการยอมรับที่มีคุณสมบัติเหมาะสม อีกทั้งยังมีบริการประกันคุณภาพ ชี้แจงคุณภาพ ระยะเวลาและขอบเขตการรับประกัน และสามารถตอบสนองและจัดการปัญหาด้านคุณภาพได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังจัดให้มียานพาหนะ คู่มือการบำรุงรักษาและแนวทางการปฏิบัติงานเพื่อช่วยผู้ซื้อในการบำรุงรักษาตามปกติและลดการใช้งาน ค่าใช้จ่าย